洛阳叫停滴滴快的等打车软件再放开看情况改革

2020-05-21 10:21:42 来源: 黄石信息港

洛阳叫停滴滴、快的等打车软件:再放开看情况

出门前点点屏幕,说出目的地,到路边就有出租车来接的 专属 服务,最近享受不到了。连日来,很多市民向本报爆料称,滴滴打车、快的打车都突然不能使用了。

市民钟爱的打车神器为啥不能用了?昨日,大河报进行了调查访问。

访问:打车软件叫不来车,原来是被管理部门叫停

昨日下午4时许,在西工区行署路王城大道口,打开滴滴打车软件,发出一条叫车信息后,软件显示被通知的出租车数量不断爬升,但过了15分钟仍未有司机应对。又打开快的打车软件,叫车信息同样推送了几轮未有司机接单俄外交部称美国制裁俄罗斯“鲁莽且不负”。随后更换了几处打车地点用软件叫车,还是没叫到。

询问了很多出租车司机,他们均告诉: 接到公司通知了,不让再用打车软件。

对此,洛阳市出租车管理处办公室主任谭忠平表示,该处暂时叫停了各种打车软件,这两天还将正式下发文件通知。 我们为了整治出租车市场秩序,暂时叫停了所有的打车软件。后期会不会再放开,要看具体情况。

打车软件被叫停,对常使用软件打车的市民来说影响很大。 打车全靠运气,下班时间等半个小时也是正常的。 在中州路数码大厦上班的刘青抱怨道,不让用软件,最少也得设个统一的叫车啊。

焦点:打车软件该不该禁,大家有话说

焦点1软件平台滋生 黑车

洛阳市出租车管理处:

本月我们已查处了9台非法营运的私家车,他们都是通过打车软件接客并从事违法行为的。

另外,各种打车软件推出后,我们接到的乘客投诉明显多了起来,投诉主要集中在使用软件时的爽约问题,其次是支付问题。这些问题都不在我们的管理范围内,我们没有权利解决。

焦点2加小费扰乱运营秩序

洛阳市出租车管理处:

洛阳市不允许出租车司机额外收取任何费用,打车软件却有加价功能。在使用软件叫车时,乘客如果等不到车,可以选择给司机5元至20元不等的小费来吸引司机接单。这是一种变相涨价行为,导致一些出租车司机歹意挑客,违反公平的原则,扰乱了出租车市场的正常运营秩序。

焦点3用软件会增加事故率

洛阳市出租车管理处:

交规明令要求司机不能在开车时接打。司机用打车软件,必将会在开车途中经常性地低头用抢单,这是一个很大的安全隐患。

同时,司机在用软件抢单时,常常会随意调头、停车,目前已构成了一种风气。这类坏风气违背交通规则不说,还对市民和司机的安全造成了不小的威逼。

滴滴打车公关部相干负责人:

2014年7月,交通部已确认滴滴打车软件的合法身份。我们司机端注册的流程十分严格,只有经过严格审查后才能开通通过滴滴软件进行营运。如果私家车通过盗取或伪造证件的手法来营运,我们会根据举报进行封号。

滴滴打车设有全国统一客服,乘客和司机还可以通过软件联系客服进行投诉、反馈和建议。另外,软件里还有司乘双方的互相评价机制,每一次打车结束后,乘客和司机都可以相互打分,以便随时随地解决用户的问题。

滴滴打车公关部相干负责人:

加价本身是乘客自愿付给司机的小费,不属于司机和乘客间的议价,符合目前的法律法规。也就是说,目前还没有任何一条法律制止乘客给司机付小费。

滴滴打车公关部相干负责人:

我们始终要求司机在安全条件下才能操作。滴滴打车软件推出两年半了,全国360多个城市、将近两亿用户和上百万出租车司机都在使用,这样高频次、高普及率的打车方式得到了政府和社会的广泛认可,而且没有任何数据可以证明打车软件增

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