智能大数据平台助推公交快车提高出行效率

2020-09-17 09:22:49 来源: 黄石信息港

智能大数据平台助推“公交快车”提高出行效率 随着现代有轨电车的建成试运行、地铁的投入运行,青岛市的城市交通进入转型升级的过渡阶段。青岛公交集团对于已具备完善成熟的公交络,重点进行资源优化;路不完善的地区,重点进行增线密,超前与多种运输方式配套。 近期,青岛公交集团推出的互联+青岛公交巴士快车是利用现有的公交线路,通过互联出行数据分析,制定线路的高断面站点停靠运行计划,采用真空电镀高峰时段定时、定点发车形式,减少停站,提高车辆运行速度和运转效率,让乘客出行更加便捷。 智能调度系统日产数据15G 从公交集团了解到,目前青岛公智能调度系统每天产生动态数据约15G,加上调度数据与其他管理数据,年数据量在10TB左右。其中,核心车次数据日均达165万条,IC卡收费系统每天产生的数据130万条,公交出行查询服务产生的数据150万条,客服每年产生的访问数据植物纤维毯50万条。智能化建设升级,是提高信息服务水平,为乘客提供个性化服务的基石。 近期,我们又对部分线路的车载收费机进行升级改造,实现了每一站的上客打卡人数的数据实时上传到集团公司数据后台,便于我们及时掌握各个站点客流情况变化,找出线路的客流高断面,为开通公交快车提供依据。青岛公交集团公共交通研究院副院长杨希龙在电脑数据库里打开了32路线,调取了9月1日-9月10日上午6点--8点,由海洋地质所发往湖岛的各个站点乘客打卡数据信息,徐州路站打卡次数为1666次、芝泉路站打卡次数1449次,兴德路站打卡次数为2446次,宜昌路站打卡次数为2099次,四方站打卡次数为2511次,四方长途站打卡次数为2397次,上客人数都在1500次以上。根据这种每时、每日、每周、每月、每年的数据分析,加之我们多年的工作经滴灌生产厂家验和现场调度实践,我们可以确定每条线路的客流高断面,为推出直达式、跳跃式、逐停式、直达+逐停式等模式的互联+公交快车的停靠站点提供最有力的依据。 最长线路正点行驶需85分钟 由于社会车辆急剧增加,目前老城区道路交通拥堵严重,公交车辆通行不畅。通过各条线路的数据分析,我们可以看出路阻最严重的10个路段分别是山东路、海信立交桥、江西路、书院路、福州路、燕儿岛路、香港路、辽阳西路、威海路、仙山西路赵村桥。市区最拥挤的10条公交线路是1、2、3、11、32、307、309、319、374、隧道1路,早晨高峰点上客人数基本都在1.万人次,其中2路线有汽车30余部,电车30余部,高峰载客在4万左右。高峰时间上客最多的10个站点是分别是科技街、长城路、抚顺路、李村、远洋广场、市政府、台东、威海路、台东一路、青岛火车站。 据了解,公交集团现有近300余条公交线路,最长的10条线路分别是106、109、110、118、306、311、312、365、371、901路,其中线最长的是312路线由轮渡发往仰口,单程69公里,正点行驶需要85分钟,单程途经97个站点,每天只有两班车。而目前开最短的10条线路是402、403、405、407、408、409、410、411、413、934路,单程大都在公里,其中线路最短的是403路环行线,单程只有3.35公里,单程只有7个站点,只要运行11分钟。 通过智能数据分析看出市区高峰时间运行速度最慢的5条公交线路分别是4、36、205、211、212路线,运行时速在公里/小时,高峰时间运行速度最快的5条线路都是市郊线路,路阻不太严重,这些线路分别是109、384、761、762、隧道6路,平均时速在公里/小时。高峰发车时间间隔最短的5条线是隧道1路、5路、1路、10路、30路,平均发车间隔在分钟。公交集团相关负责人介绍,目前青岛市区公交车高峰时段的平均时速仅为10公里/小时,最低的只有5公里/小时,而公交都市标准为20公里/小时。据估算,约有10%的公交运力被堵在道路上,没有发挥效能。 提高出行效率实行优惠票价 提高出行效率并不意味着要增加车辆和线路。青岛公交集团目前有线路近300条,营运汽电车5300辆,线路总长度4650公里,年客运量达7.63亿人次,年运营里程2.3亿公里。1万余个公交站点、55处布局均衡的场站枢纽和高效智能公交系统。在公共交通成熟区域内,公交车辆与公交线路并非越多越好,如果车辆和线路的投放量超出现实存在的合理范围,反而会影响公交出行的优势和运行效率。公交快车就是充分利用原有的线路络,减少行驶中停靠过程的衔接,同等环境下车辆通行速度提高15%-50%,有利于提高乘客的出行效率。青岛公交集团相关负责人告诉,公交快车在满足乘客需求的前提下,继续实行低票价,让老百姓享受到政府公交优先政策带来的好处和实惠。 据悉,8月27日公交集团已经在224路、502路、503路三条线路推出了互联+公交快车,经过10余天的运行,比普通班次快分钟,公交集团通过数据分析已经确定本月底在1路、2路、3路、26路、32路、102路、363路、125路、216路、304路、316路、321路、325路等30条公交线路推出互联+公交快车,方便更多的市民高峰时间乘车。还将根据公交专用道道路条件、乘客需求等因素,在所属近300条公交线路逐步推广。 同时,青岛公交集团推出的公众平台,实现一对一或者对特定群体的定制服务,乘客可以参与出行调查,预定自己的公交快车。
拉萨牛皮癣治疗费用
克拉玛依牛皮癣治疗费用
吐鲁番牛皮癣治疗费用
乌鲁木齐牛皮癣治疗费用
本文标签: